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小型消防车玻璃纤维加填充料模压成型


  广州市消防科研室和该市轻质不燃材料厂共同研制成一种不燃轻质装饰板。这种装饰板是采用玻璃纤维加填充料模压成型,具有防火、质轻、吸音、隔热、绝缘等性能。小型消防车的抗弯强度为6。3公斤/厘米2,适合于大会堂、影剧院、宾馆、商场、车站、码头、仓库等场所及轮船上的防火,隔热、吸音、装饰等使用。


  黑龙江省建三江农管局物资处,小型消防车根据油库防火、灭火的有关规定,采用国内先进技术和设备,在建三江油库内建造了一座96平方米综合高效能灭火站,经试验符合设计要求,已于7月30日投入使用。

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  这座灭火站是采用水和泡沫液两种方法灭火的经过试验当打开通往油罐区的灭火管道阀门后,5-10秒钟内即可将油库区内的16个汽油罐(储量600立方米)和灌区其他部位同时发生的火灾扑灭。


  这座灭火站除了担负预防和扑灭油库区域内的火灾任务外,在炎热季节每天向油罐外部洒水降温,可减少汽油蒸发,从而节约了汽油。


  英国一家公司的研究员研制成一种新型系统。该系统对每一扇防火门都进行了编码,然后贮存在电脑中,操纵台可以根据情况对防火门进行监测控制。在一般情况下,它可以将防火门自动关闭。—旦发生火灾’它能向防火门发出作信号。门可以打开,建筑物内的人员即可迅速疏散。

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  日本京都市消防局制成-种小型曲臂式云梯消防车,该车可升高1〇米左右,能供消防员登上三楼扑救火灾或营救被围者。这种车由于尺寸较小可以在较窄的街巷通行,因此,受到用户欢迎。


  装备储水罐、体形较大的水罐消防车和水罐泵浦消防车是我国各城市消防部门最普遍、最常用的消防车类型,但对历史街区而言既非必要,也不适用。


  首先,消防车无论其储水量大小,在实际灭火过程中最后还要依赖城市管网供水,即只要保证历史街区内的消防供水,就完全可以取消水罐。其次,历史街区狭窄的街巷确实无法满足其通行要求。所以,适应性的历史街区消防应该尽量选用体形较小的轻便消防车辆,而不是常用的水罐消防车。


  我国国产轻便泵浦消防车多数为吉普车底盘改装,小型消防车车体宽度大约在2m,转弯半径一般≤6.5m,而通讯、照明、器材、救护等部分专勤消防车的装备和车体大小也可以灵活配置,大多数历史街区的主要街巷可以满足其通行要求。
小型消防车玻璃纤维加填充料模压成型

  对于少数街巷特别狭窄的历史街区,为满足消防扑救要求,尚可以选择体型更小的消防车辆。我同国产的三轮消防摩托车,以及香港、台湾等地消防部门装备的迷你消防车和消防摩托车,它们的车体尺寸和转弯半径都极小,适于在崎岖、狭窄和倾斜的道路上行驶,应该成为历史街区消防的必备车辆事实上,小型消防车的使用在世界范同内都是受到欢迎的普遍做法,研制和生产小型消防车也已经成为机械行业的一个重要发展方向。


  近年来,我同北京大栅栏历史文化保护区等部分历史街区开始装备引进或改装的小型消防车和消防摩托车。济南等城市还成立了专为历史街区等老城区服务的消防摩托车队。随着这些适应历史街区特点的消防车辆和消防组织形式在全国历史街区的普及,消防车不能进入历史街区扑救的现象将逐渐消失,历史街区的消防安全性也将逐步提高。


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