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  消防车总体设计构想与要求


  一种适合我国国情的具有较高附着性能、通过性能和高效灭火性能的多功能森林消防车,通过对车辆底盘行走部件、高扬程泡沫灭火技术、高压水灭火技术、不同功能灭火装置的研究,实现高扬程、高灭火效率、水灭火、化学灭火、开设防火通道、开设防火线、自救并装备多种便携式小型灭火装置进行高效森林火灾扑救、定位导航、火场通信的多种防灭火功能,提高森林消防车综合作战能力。
消防车总体设计构想与要求

  消防车总体设计要求:


  (1)消防车的各项性能要达到课题在计划中所确定的指标。


  (2)严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定,不侵犯专利。


  (3)进行相关性能的校核,保证消防车有正确的运动。


  (4)各部件的布置合理,拆装和维修方便。


  (5)协调各种矛盾。


  消防车的功能设计


  多功能森林消防车除了应满足消防车基本使用性能的基本要求之外,还应考虑其专用


  性和特殊的使用工况,因此对以下功能进行了设计。

消防车总体设计构想与要求
  1 灭火功能


  灭火性能是消防车需要具备的最基本性能,水是现在大部分国家首先选择的森林大火消防介质,但是常规水的密度大且效率不高。本消防车在常规水灭火的基础上,应用压缩气体泡沫装置为主灭火系统,国标要求,泡沫消防车的泡沫混合液流量≤20L/s 时,发泡倍数(20℃)必须要≥5,射程≥30m。


  为了实现该要求提高灭火泡沫细密均匀度,提高后的泡沫附着性能好,抗烧性能强。由于压缩泡沫的密度非常小,其输送距离可达 3 千米,扬程高达 300 多米,泡沫喷距、喷高 30~40 米,现场作业移动便捷,从而为高远距离和艰困环境突发火灾的及时施救提供了保障,并且发泡倍数至少 8 倍。消防车还配备辅助消防装备,如方便装载的水泵、风力灭火器、林地切割器等。


  2 动力性能


  森林消防车除了应有高效的灭火功能外,还要运送消防员、消防装备和消防所用到的水与泡沫到林火区域,故车辆的动力性能也是衡量消防车性能的重要指标,拥有较好动力性能的森林消防车可以更及时地到达火灾现场。国标规定,重型消防车的最高车速不小于90km/h,0~60km/h 的加速时间不大于 45s。


  3 越野性能


  目前市场上的森林消防车多数选用履带式底盘,履带式底盘虽然拥有较好的越野性能,但是其行驶速度慢、对路面造成破坏的缺点也很明显,因此本森林消防车尝试设计为四轮驱动式底盘。


  4 行车障碍清除功能


  森林消防车在接近火灾中心时不可避免的要穿越林间土路,而森林中的地表环境复杂,就需要在森林消防车的前部安装可以开辟道路的专用装置。因此课题尝试设计一款前顶撞装置,装置可以成为森林灭火和保障救灾人员安全的一种有效工具,可以使消防车在行驶过程中对低矮的灌木杂草进行清剿而开辟道路,帮助消防车快速通过或者切断火势的蔓延。
消防车总体设计构想与要求

  5 开挖防火带功能


  森林火灾的蔓延大部分是从地面开始的,所以快速地设置防火带,切断可燃物与火场的联系,往往决定着火灾控制快慢。消防车可以借助犁体在森林大火蔓延的方向横向耕翻出防火隔离带,同时翻起的土垡将地表的灌木丛与杂草完全屏蔽,这样可以有效地防止火势向外急速蔓延,将火灾控制在一定范围内。本森林消防车尝试在消防车的后方设计布置一款铧式防火犁。


  6 通信功能


  森林消防车工作环境非常恶劣,为了保证消防员的人身安全并能提高灭火效率,通信功能也是必不可少的。而今,现代通信技术飞速发展,在消防车内配备先进的联络装备,使指挥中心能够第一时间了解火势,统一各个救援点,可以大幅提高灭火效率。本森林消防车采用课题组成员西安电子 206 所所研发的“北斗与GPS综合火灾定位评估通信装置”,利用北斗与GPS综合定位火灾评估系统将火灾地点定位。


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