电动消防车

小型消防车

微型消防车

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  消防车辆的生产与研发具有小批量、多种类、多配备、高技术上装等特点,且目前我国现有的森林消防车等特种车辆都是在现有整车基础上按照森林消防的要求经过改装后生产的,所以对其性能进行研究具有重要的现实意义。

  小型消防车由越野车底盘改装,改装后车辆作为森林消防运水车,使用性能发生了较大变化,且特种车辆需要在林区山地条件恶劣的环境下作业,对整车稳定性要求较高。该消防车在充水情况下作业时,路面激励产生的振动会引起罐体内水的晃动,且由于流体的特性,这种晃动会持续并反作用于罐体,从而对消防车本身产生影响。因消防车在作业时的路面激励是连续不断的,所以其传给水罐的振动同样是持续不断的,得到的反作用也是源源不断的,并且相互作用会叠加。另一方面,由于罐体内水晃动的固有频率有数赫兹,所以极易与罐体结构的振动频率叠加从而产生共振。由于林用消防车在作业时,复杂的路况使车辆产生复杂的运行操作,将会引起水对罐体的不同作用特性。这一系列由车辆振动引起的水晃动及水与罐车相互作用带来的流固耦合问题,是水罐车整车稳定性研究的重点。

小型消防车的振动特性

  在罐体横向上,空载时的振动幅值出现在频率为15 Hz时,此处应为罐体振动的固有频率,空载时罐体的横向振动与其他工况有一定的差异。尤其在20~40 Hz及320—350 Hz频域区间内,由于流固耦合运动的影响,充水工况振动明显很多,且随着装水量的增加,横向上的振动频率速度随之增加。较大振动幅值出现在工况50%的充水工况下。

  在车架纵向上,20~40 Hz区间内,空载时振动频率微弱,而其他工况下在该频率区间的振动强烈,且空载工况较其他工况振动频率速度慢。各工况在纵向整体振动情况较吻合。较大振动幅值出现在工况75%充水工况下。

小型消防车的振动特性

  在罐体垂向上,40~50 Hz、60~72 Hz及90~100 Hz频率区间内空载工况下振动微弱,而其他工况下振动较为强烈。在25~30 Hz频率区间,50%充水时较其他工况振动强烈,在90~100 Hz频率区间,95%充水时较其他工况振动强烈。较大振动幅值出现在75%充水工况下。

  为避免半载情况下的流固耦合运动对整车稳定性造成较大影响,建议小型消防车在林区山地作业时,装水量应控制在95%左右,并应对水罐内部减振隔板进行分析调整。

小型消防车的振动特性



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