电动消防车

小型消防车

微型消防车

设为首页 | 加入收藏 | 网站地图
产品展示

小型消防车座椅开裂的改进措施


  某型由微型货车底盘为基础设计的小型消防车在满载情况下在坏路上进行可靠性能试验时,出现座椅框左右拐角处相同部位开裂的问题。由于原有的微型货车底盘为成熟产品,且微型货车在相同的载荷及使用条件下并没有出现过以上结构故障现象,因此,应是由于其他结构的改变从而使座椅框处的受力发生变化,正是由这个思路出发去探究部件失效的原因。

小型消防车座椅开裂的改进措施
  1.调整小型消防车车厢上载荷传力路线使载荷主要通过车厢上大刚度的支座直接传给车架。可从以下方面着手:割断小型消防车车厢前壁与驾驶室轮罩后部的连接,降低车辆的扭转刚度以减少车辆承受的转矩。静态应力测试数据显示,松开货箱前左右角板的螺拴后开裂部位的应变下降10%左右;提高水箱地板支座和车架的连接件的刚度和强度。

  2.对局部失稳区域进行补强对椅框开裂区域进行补强处理,补强的要点在于加强件应与原座椅框结构充分贴合连接,可选用铅焊或粘接剂的连接方式,避免使用二氧化碳保护焊或点焊仅在补强件的轮廓边缘布置焊缝或焊点。
小型消防车座椅开裂的改进措施
  3.修改水箱与车架结构的连接方式增加消防水箱后,由于水箱为闭口截面,具有较大的抗扭刚度,安装到车架后改变了车架原有的抗扭特性,是造成轮罩应力增大的重要因素。因此,通过重新设计水箱与车架的连接方式,避免其过分影响车架的原有抗扭刚度分配可作为解决该问题的一个方向。如图5所示的连接方式原理可消除上装与原车架间的力

版权所有: 2010-2018 All Rights Reserved
地址:山东省济宁市高新区海川路滨河科技园杰威迅工业园内 电话:18953772039(王经理)